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重庆笨鸟标牌有限公司

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公司名:重庆笨鸟标牌有限公司

所在地:重庆 重庆市 南岸区

地 址:重庆市南岸区南坪南湖路19号附4号5层

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笨鸟与您一起寻找旅游“失落空间”

“失落空间”最早是由罗西·特兰西克在《寻找失落空间——城市设计的理论》中提出。他认为“失落空间是令人不愉快、需要重新设计的反传统的城市空间,对环境和使用者而言毫无益处;它们没有可以界定的边界,而且未以连贯的方式去连接各个景观要素 ”。

下图中,蜿蜒交织的高速公路立交桥像是无数条蟒蛇一样从四面八方缠绕着城市,在这座城市里,除了摩天楼,就剩下废墟一样的停车场了。这样的城市失落空间让人联想到挣扎的拉奥孔,联想到毁灭的吴哥城。

“失落”的城市空间

“失落空间”这一概念不仅仅属于城市。景观要素组合而成的旅游空间,对旅游目的地整体风貌以及当地特色的展现至关重要,由于规划的欠缺,旅游目的地的部分景观要素无法以连贯的方式连接,导致旅游空间也面临着 “失落”的危机,这对景区的运营和发展提出了严峻的挑战。

因此,在规划设计过程中重视对这部分空间的再设计,使其能够被有效使用,这对形成人与人及环境间的良好互动,至关重要!

一、旅游与交通的交融

风景道路

风景道是发源于美国的新型景观公路,它实现了交通功能与旅游功能的复合。风景道区别于一般道路功能的根本在于其游憩体验功能,这也是其核心价值所在,其故意不主张直线,故意要降低速度,让拐弯半径小一点,主要以风景、生态为核心。需要从交通角度、生态角度、旅游游憩角度、户外教育的角度对风景道路进行统一的规划设计,诱发游客与各个旅游空间互动增多的可能性,让游客有机会进入“失落的空间”进行旅游体验。

天路

美国蓝岭景观道

交通标识和旅游解说系统的建设

过去路旁边的标识,主要是转弯、限速等,未来交通的标识系统应该朝着风景道发展,公路沿线的景观建设需要加强。加强交通道路两旁的交通标识的建设,增加旅游解说系统,可以用具体的物理载体来解说,也可以用互联网进行解说,帮助游客对旅游“失落空间”探索和体验。

美国大提顿国家公园标识

伊利诺伊州66号公路标识

六枝旅游公路标识(笨鸟项目)

二、景区内部公共信息导向与空间优化

入口空间

景区入口是景区对游客的第一展示空间,会在游客心中形成一个第一印象。游客的行为是多样性的,或停歇、或行进、或观望,需要一个特定的空间来满足游客的这些需求,所以在景区的入口节点处应当设置景区游览标识,帮助游客决定旅游体验线路。

八坂神社

大运河森林公园

导向系统

导向系统由周边导入系统、游览导向系统和导出系统等三个子系统构成;主要由位置标识、导向标识、平面示意图三大导向要素构成。逻辑完善、信息准确的导向系统可以帮助游客更好的感知旅游空间的结构体系与空间体系。

肇兴侗寨标识(笨鸟项目)

肇兴侗寨标识(笨鸟项目)

肇兴侗寨标识(笨鸟项目)

游憩空间

游憩空间可以界定为游憩者可进入的,具有休息、交往、锻炼、观光、旅游等游憩功能的开放空间、建筑物及设施。从旅游目的地、景区开发的角度,对旅游者出游中涉及的各主要要素进行设计安排,使“失落”的旅游空间的各种资源获得最佳利用,使旅游者在旅游过程获得丰富体验和最大满足。

秦皇岛森林公园

衢州鹿鸣公园

三里河生态廊道

三、总结

旅游 “失落空间”包括那些当前不能被人们有效利用的尚待重新发掘其价值的空间。为了让“失落的空间”重新进入游客的视野,使景区的运营和发展向着健康良好的趋势进行,必须从运营者的角度寻找“失落空间”。寻找“失落空间”的过程是改良旅游区空间肌理的过程,不仅需要对街巷空间的重新组织与环境整治,还需要在空间中创造内容与活动,改善其体验氛围,并引导游客的行为。